沈住氣、聚合力，敢擔當、抓緊幹！…
4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整車品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为萬億廣汽宏伟蓝图增添智能化支撑。
（廣汽集團在2024北京車展上重磅發布“智行2027”行動計劃）
自主“雙子星”首發重磅新車，打造智電科技盛宴
在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整車品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。
作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。
第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。
（广汽埃安全球首发新硬派智驾SUV 第二代AION V）
廣汽傳祺則帶來向新能源科技企業高質量轉型的最新成果。
首先，廣汽傳祺與華爲的合作進一步深化，雙方共同開啓傳祺華爲聯合創“新”計劃，重點圍繞智能底盤、智能人機交互等多領域進行深度合作研發。廣汽傳祺也成爲首個在轎車、SUV、MPV全領域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華爲智能技術的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。
（廣汽傳祺與華爲共同開啓傳祺華爲聯合創“新”計劃）
同時，得益于20年積累的世界級造車底蘊，廣汽傳祺基于獨有的多能源發展路徑，在車展上發布了全周期、全場景的無憂解決方案“EV＋”。 承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和國賓定制版；德國高端汽車定制品牌聯合打造的傳祺E9四座高定版也開啓預售發布。
此外，全能家用头号MPV——传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供了更加便捷且智能的驾乘体验。
值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，旗下硬核升级的昊铂HT 2024款车型拥有百万级智驾，无图全球通，搭配825km的超长续航和800V超快充补能，树立了豪华纯电新标杆。除了自主“双子星”广汽传祺和广汽埃安带来重磅产品，广汽本田、广汽丰田等整車品牌亦全力加速智能化落地，带来搭载领先智能科技的纯电动车型，一起打造了一场智电时代的科技盛宴。
（昊铂HT 2024款树立豪华纯电新标杆）
（廣汽本田e:NP2極湃2）
面向嶄新時代，廣汽集團正在加快步伐，整合全集團之力提速智能化，全力沖擊世界一流。
發力智駕和座艙，高水平升級産品體驗
電動化的上半場，廣汽集團成功搶占先機，旗下廣汽埃安成爲全球銷量最快突破百萬的汽車品牌，助力廣汽集團成爲國內乃至全球電動化浪潮的中流砥柱。智能化的下半場，憑借先發布局優勢、雄厚技術研發實力及産業生態布局，廣汽集團全力加速。此次北京車展上，廣汽集團重磅發布了“智行2027”行動計劃。
該計劃將用三年時間，持續夯實“廣汽AI大模型平台”“廣汽星靈電子電氣架構”和“廣汽網聯大數據平台”三大技術基礎，推動智能駕駛和智能座艙的快速優化，實現用戶産品體驗的大幅度提升。
作为最早应用车联网技术的自主品牌，广汽集团早在2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载，2019年打造了国内首款量产交付的L2+车型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的车型AION V，为消费者带来超前体验。在智能驾驶技术爆发的2024年，广汽集团ADiGO PILOT 智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”，做到“有导航就能开”。其中，基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载，并计划2024年内实现全国覆盖；行业领先的无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载，进一步降低高阶智驾使用成本，真正实现“智驾平权”。另外，作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶，开启广汽自动驾驶技术新时代。
（L2++級無圖城區NDA功能已在昊鉑車型上搭載）
在另一个影响智能汽车产品体验的因素——智能座舱上，广汽集团也深耕多年，并将越级赶超。此前，凭借ADiGO SPACE智能座舱带来的ADiGO SOUND原景声、ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台等一系列超前智能化服务，广汽集团让智能驾乘体验进入高次元。今年，广汽集团将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑，响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。此外，与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。2025年，广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互；2026年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，在产品体验上全面领先。
（廣汽集團將量産行業首創的“廣汽端雲一體大模型智能體”）
打造立體出行，布局低空經濟
領先的智能出行是涵蓋從私人出行到共享出行、個體出行到群體出行、陸地出行到低空出行的全場景、立體化模式。在這方面廣汽已經率先進行了全面布局，並將以智能化共享出行和群體出行豐富陸地出行場景。其中，共享出行方面，廣汽集團旗下如祺出行先後推出了國內首個全開放Robotaxi（無人駕駛出租車）運營科技平台和Robotaxi運營車輛管理系統。目前，如祺出行已開啓L4 Robotaxi商業化運營；廣汽和滴滴合資成立的安滴科技公司也將在2025年推出首款商業化L4自動駕駛車型。群體出行方面，廣汽孵化的企業祺迹汽車首款具備L4功能的智能化中小型客車Robobus（無人駕駛巴士）將在今年年底量産。
（如祺出行已開啓L4級Robotaxi商業化運營）
結合低空經濟打造，廣汽集團正研究飛行艙如何跟汽車形態更好融合，加快“飛行+汽車”新模式的産業化落地，計劃到2027年推出飛行汽車示範運行方案，在粵港澳大灣區內2-3座城市打造城際立體出行樣板。到2027年，廣汽集團將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時粵港澳大灣區生活圈”。
（廣汽集團助力打造低空經濟新興産業）
擴充智能朋友圈，進軍人形機器人
爲了保障重磅戰略車型和“智行2027”行動計劃順利落地實施，後續廣汽集團將在智能生態打造、研發與人才等方面加大投入。
目前，廣汽集團正積極與業界頭部企業攜手，共同構建強強聯合的“智能化朋友圈”。除了與滴滴成立安滴科技公司，廣汽集團在三年前與科大訊飛合資成立的星河智聯，已成功推出了多款創新産品，助力廣汽智能化全面升級，爲用戶帶來全新出行體驗。此外，廣汽還與華爲、騰訊等巨頭持續深度合作，在出行新生態的塑造、智能網聯服務等領域共同發力；與英偉達等技術公司合作，在2025年率先量産擁有更高算力的下一代L4自動駕駛汽車。
（廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布成立合資公司——安滴科技）
另外值得注意的是，大力發展人形機器人産業成爲國家重要戰略，具有廣泛的前景。廣汽集團也正結合智能制造、汽車後市場服務、智慧生活等領域，與全球頭部企業攜手，探索人形機器人未來光明的應用場景。
通過産業鏈縱向與橫向協同，廣汽集團將逐步完成涵蓋自動駕駛、人工智能、數據平台、人形機器人等技術領域的超強智能化産業生態布局，全力推動智能化戰略加速落地。
同時，豐厚的研發和人才投入，是廣汽集團全面推進智能化的底氣。目前，廣汽集團已牽頭成立300億元産業發展基金，用于投資智能網聯新能源相關産業，推動整個産業鏈的協同發展，未來還將繼續加大研發投入；在人才方面，則堅持“引-用-育”相結合的人才戰略，打造戰略科學家、科技領軍人才以及高素質創新團隊三支關鍵人才隊伍。
（廣汽集團引“恒星”建“磁場”，打造科技人才體系）
面向“萬億廣汽”宏伟蓝图，具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团，将以“智行2027”行动计划为指引，全力打造全场景、全智能立体化出行方案，致力成为世界一流智慧出行领军者，以科技创新壮大新质生产力，为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。
