今天的中國汽車行業正走在一條前所未有的道路上。…
想要讓人記住你，最好的辦法是與衆不同。
當又一家車企殺入飛行汽車賽道時，它要做的第一件事便是快速讓人記住它——它的造型、設計，它的科技、性能……
盡管飛行汽車幾乎在飛機剛剛誕生時便和汽車“走”到了一起，至今也有超過100年的曆史。但汽車和飛機早已在各自領域發展如火如荼，飛行汽車卻遲遲未能量産上市。
一百多年來，關于飛行汽車的夢想，從未間斷。尤其是近年來隨著各大科技公司、飛機公司、汽車公司等紛紛嘗試量産飛行汽車，這個充滿人類情懷的大玩具才略見曙光。
在國內，廣汽集團近期也首次對外公開展示飛行汽車GOVE並完成全球首飛。
廣汽飛行汽車GOVE
據不完全統計，目前全球有超過200家企業或機構已經開始研發飛行汽車産品。
那么，廣汽飛行汽車GOVE作为布局未来的前瞻性产品，有何独特的设计理念和愿景呢？广汽研究院概念与造型设计中心前瞻设计部首席设计师陈奎文在接受车厘子采访时透露了背后的设计愿景。
廣汽研究院陳奎文接受車厘子專訪
01 车企想要上天
廣汽有啥不一樣？
研發飛行汽車，實現破圈突圍，是科技公司或汽車公司近年比較熱衷的賽道。像豐田、大衆、現代、戴姆勒，包括國內的吉利、小鵬等車企已經加入飛行汽車研發隊列，而科技巨頭如谷歌、英特爾、騰訊、Uber等也紛紛跻身其間。
今年1月30日，吉利科技宣布沃飛長空完成兔年第一飛；同樣在1月，小鵬彙天宣稱自主研發兩座載人飛行汽車旅航者X2，並已正式獲得由中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證。
在国外，大众汽车在去年发布首款电动垂直起降载人飞行器原型机V.MO，现代汽车旗下子公司Superna也展示了最新的概念飞行汽车eVTOL Vehicle Cabin乘客舱。
巨頭紛紛躬身入局，不一定表明這是一個很快看見成果的戰場，但確是一個值得期待和關注的領域。
作为国内为数不多的研发飞行汽车的车企，廣汽飛行汽車GOVE虽然起步略晚，但后发优势同样比较明显。
第一眼便留下深刻印象的分离式机体构型可以说是廣汽飛行汽車GOVE和其他飞行汽车最大的区别。GOVE的飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中实现飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。
廣汽飛行汽車GOVE采用分离式机体构型
和大多數飛行汽車看似超前的設計相比，GOVE相對比較接地氣。陳奎文透露，GOVE是真正按照産品定位和市場需求來設計的，前期主要用于短距離出行，比如像大灣區這樣使用頻率較高的經濟區域。未來還將推出續航更長、載人數更多的複合翼機型，最終實現“多元站點-地面交通-空中交通”全鏈條的立體出行服務。
所以，GOVE不是一個獨立的存在，而是和廣汽旗下的如祺出行、Robotaxi等現有出行業務進行緊密關聯。
其中，在地面場景中，飛行汽車的自動駕駛系統使底盤成爲全自動的移動起降站點，飛行汽車既能即飛即降，也能全向移動，並具有共享屬性，讓飛行艙自由配對、隨時補能。
而在空中場景上，采用90%的輕量化複合材料，搭載三余度飛控系統和多目識別技術，實現汽車飛得更高更穩。同時，瞄准航空領域的更高標准，運用領先的新能源三電系統，讓飛行更綠色更強勁。
空地對接上，航空航天級別的高精度對接技術的應用，使飛行艙在降落時能被底盤提前瞄准、精准對接。
從一開始便立志構建一個全鏈條的立體出行服務，這是GOVE最大的不同，也只有背靠廣汽集團這樣的前瞻者才能實現未來項目的落地。
02 上善若水
從水中找設計靈感
坦白來講，GOVE沒有那種誇張的造型，可能會讓年輕的科幻迷覺得保守。但這正是廣汽飛行汽車的基本邏輯——安全與舒適，無需耍酷。
在造型設計上，GOVE傳達出“純粹、簡潔、幹淨”的設計語言。“我們希望有一個很幹淨的符號在天空，大家能夠識別到。帶著這個初衷，你可以看到發布會上全球首飛的GOVE在天空上面就像一個耀眼的‘O’型光環，讓人印象深刻。”
廣汽飛行汽車GOVE“O”型光环象征未来之光
當你第一眼看到GOVE時，你能發現它既有傳統汽車的熟悉感，又有科技前衛的距離感。整個機身采用了極具未來感的設計語言，黑藍色調的設計，飽滿圓潤的曲面造型，動感流暢的燈光線條，散發著強烈的未來感和科技感，仿佛未來美好出行向你招手。
GOVE的設計理念取自HALO——未來之光。光環無限，象征探索未來美好出行的無限可能。簡潔醒目“O”型光環作爲超級符號應用在機身和底盤之中。
但同時，這樣一個在空中耀眼的光圈，雖然科幻，也容易讓人産生一種距離感甚至不安感。怎樣讓用戶或“觀衆”消除這種壓迫感，需要做到一種設計上的兼融與平衡。
廣汽想到了“水”，並以“水滴”爲靈感來源，通過水的溫潤和包容，打破人們對于飛行汽車的距離感。圓潤的露珠般的造型既增加親和力又給人一種被包裹的安全感。
在這裏，中國傳統文化的兼容並包和上善若水的哲學思維打開了GOVE的造型設計思路。中國傳統哲學對水有著近乎高深莫測的“道”的追求。常言道，水無形而有萬形，水無物能容萬物。
廣汽飛行汽車GOVE以“水滴”为设计灵感
基于此，GOVE的飛行艙圓潤飽滿，兩側以及風擋玻璃大面積透明，就像一顆晶瑩剔透的大水珠。同時和六個旋翼的造型一起組成了一個靈活飛行的小圓球，仿佛是哈利波特中金色飛賊的現實版。
而GOVE的底盤設計，克制而有分寸感，模擬了四個水珠打破張力逐漸向中間融合的過程，強調造型體量的變化與融合，形成了一個飽滿且富有張力的曲面造型。
對應的四個輪包飽滿圓潤，與周圍的曲面形成了富有張力的強烈光影，同時輪毂和輪包一體化的設計也讓輪包的光影得以繼續延伸至車輪軸心，使得車體更加純粹而富有未來感。
自然界中常見的水滴，在設計師眼中成爲GOVE飛行汽車的靈感源泉。但抛開設計本身，GOVE也希望通過無形而萬形的水，將地面與空中出行融合起來，形成未來立體出行的無限可能。
溫度與情感
達成出行交互體驗
如何讓一輛飛行汽車承載著交通出行之外的魅力，是設計師需要思考的問題。
作为一架兼顾陆地出行和空中飞行的科技产品，广汽希望GOVE不是一台冷冰冰的出行工具，更多的是能体验到溫度與情感的陪伴式产品。
外觀已足夠炫酷和充滿安全感，而座艙內，GOVE也希望將科技與人性化結合起來。
從目前可見的GOVE座艙內飾可以看到，其艙內有一種“未來太空艙”的風格。
廣汽飛行汽車GOVE座舱内饰采用太空家居风格
在最初設計的時候，廣汽設計師也苦惱了很久，究竟是需要突出汽車的元素還是飛機的元素？究竟該給乘坐者怎樣的乘坐環境呢？是豐富和複雜的娛樂功能，還是簡潔而溫馨的居家風格？
借助AI工具，設計師輸入了各種營造舒適和放松的關鍵詞，並進行一遍遍的提煉。慢慢地，一個純白無瑕的，充滿甯靜感和環抱感的太空艙出現在了畫面上。未來的飛行座艙要給人超出乘坐汽車的體驗，仿佛置身于甯靜的太空中，以此來忘記交通擁堵的煩惱，享受極致舒適的旅途體驗。
廣汽飛行汽車GOVE座舱设计能给人带来安全感
“我覺得在一個有限的艙間裏面，尤其在空中，選擇一種相對溫馨、熟悉的面料，會很好地緩解內心緊張、焦慮，這些面料或氛圍能夠給你適度的安全感，這是我們想要傳達給用戶的情感設計。”陳奎文對GOVE的座艙設計有著這樣的基本考慮。
GOVE的氣囊式沙發椅，可以給乘坐者帶來一種漂浮的零重力感覺，將零重力原理與汽車人體工程學相結合而設計的沙發椅，使得乘坐者的身體處在一種完全放松、自然舒適的狀態，最大程度釋放身心壓力。
GOVE的內飾看起來頗爲簡潔，沒有方向盤，也沒有IP中控，只有一個大沙發、一塊折疊屏，這看起來和現在的飛機毫不搭邊。是的，飛在天上的GOVE全自動駕駛，所有信息和交互集中在那塊折疊屏上，極致簡約，一種純粹的自由。而且這種自由的感覺超越了所有的幻想，自由得近乎單調。但這或許才是未來飛行汽車乘坐者真正想要的感覺。
廣汽飛行汽車GOVE希望带给乘客有温度、有情感的出行交互体验
這些純粹的出發點都很好地融入到GOVE設計當中。廣汽希望GOVE能給乘客一個有溫度、有情感的出行交互體驗。它首創自感應電動踏板，讓乘客更優雅自如地進出飛行艙；它考慮旋翼離地面的最低高度，確保乘客進出安全；定制的麥克納姆輪可以通過調節各個車輪獨自的轉向和轉速，讓底盤實現前行、橫移、斜行、旋轉等運動方式，真正在地面“橫著走”。同時，可升降的電動懸架對于複雜多變的路況都能輕松應對，提供更加穩定和舒適的行駛體驗。
在廣汽設計師的筆下，一個簡潔的、純粹的，同時又有溫度、有情感的出行交互體驗，才是飛行汽車首先要解決的問題。
而在此設計理念下的GOVE，能成爲未來天上一道靓麗的風景嗎？我們期待這一天能夠早點到來。
