沈住氣、聚合力，敢擔當、抓緊幹！…
2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期在廣州市南沙區正式投産，它的建成標志著廣汽豐田正式具備了百萬台的生産能力，取得了具有重大意義的裏程碑式跨越，將加快全方位電動化戰略的落地，推動高質量發展。同時，今年10月，廣汽豐田累計生産台數達到了700萬台。站在成立18周年的新起点上，以新生产线为基础，广汽丰田进一步夯实百万新基盘，书写新的发展篇章。广州市委书记林克庆 、市长郭永航，广州市委常委、南沙区委书记卢一先，广州市委常委、市委秘书长边立明 ，南沙区区长吴扬，日本国驻广州总领事馆副总领事萩野明之，丰田汽车中国本部本部长上田达郎，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚，广汽丰田执行副总经理文大力等领导和嘉宾出席活动。
廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期投産
廣州市領導調研廣汽豐田新能源車産銷情況
打造最具活力的一流EV工廠
助力電動化戰略提速
廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期，占地面積74萬平方米，産能規模20萬台/年。此次新生産線的投産，助力廣汽豐田達成百萬産能，成爲豐田全球集中規模化程度最高的生産基地，爲構築可持續百萬體系奠定堅實基礎。
廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期俯瞰圖
秉承豐田制造精義，以現地化、互聯互通、靈活、環保爲理念，新能源汽車産能擴建項目二期是廣汽豐田抓住汽車産業電動化轉型的又一重要成果，也是踐行“以人爲本、造車育人”企業方針、遵循構建“中國NO.1的環境和可持續發展企業”承諾的又一體現。
造車育人，激活動能。广汽丰田立足打造良好的人才发展生态，通过持续强化人才培養机制激发人才活力，夯实稳步发展的根基。18年来，广汽丰田员工累计培训人次超过5.8万，连续17年在公司内开展创意改善提案、QC（Quality Control，质量管理）大会等活动，截至2021年QC活动完成课题近1.8万件。业以才兴，“造车育人”实践正反哺企业的可持续发展。相较一期，新能源汽车产能扩建项目二期的中国本地采购设备比例提升至98.8%。
廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期的焊裝車間
環保經營，綠色轉型。廣汽豐田一直重視企業與環境的協調發展，打造車企低碳化樣本，全面踐行綠色環保理念。截至目前，廣汽豐田累計環保總投入達10.8億元，獲評工信部發布的國家級“綠色工廠”稱號、廣東省首批“減汙降碳突出貢獻企業”。2022年，廣汽豐田加入碳普惠合作網絡，助力國家達成“雙碳”目標。新工廠建設過程中，廣汽豐田更是以打造環境低負擔工廠爲目標，實現融合發展、社會資源共享理念。在塗裝車間導入豐田獨創的塗裝靜電吸附工藝、塗著效率達90%，居行業尖端水平。此外，新工廠通過導入太陽能發電系統、購入綠色電力，成爲廣汽豐田首個電力碳中和工廠。
塗裝車間導入豐田獨創的塗裝靜電吸附工藝，塗著效率高達90%
互聯互通，引領發展。2018年起，廣汽豐田以質量、物流、設備爲著力點，不斷強化提升企業生産端的體系競爭力。對項目二期，廣汽豐田串聯多個平台，實現“從供應商到工廠”物流全過程的數字化。打造並優化了廠內外智慧物流：在廠內，通過自動引導運輸車（AGV）等手段，大幅提升自動化率。目前，新工廠的焊裝車間、電池車間、總裝車間的物流區域均已實現100%無人物流。在廠外，業內首創“供貨實時監控+智能糾錯系統”，爲高質量生産經營提供保障。借助設備通用化，覆蓋“全擎全動力”多車型柔性化生産，靈活調整産能應對市場變化。
廣汽豐田打造互聯互通的智能工廠，實現廠內無人搬運
量産首款e-TNGA純電車型
開啓廣汽豐田純電新紀元
今年，在新能源汽車産能擴建項目二期，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X量产下线。作爲廣汽豐田電動化戰略落地的重要車型，正全面開啓純電新紀元。
广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X
以超越過往的先端科技魅力，bZ4X持續爲用戶帶來“一秒驚豔、長久安心”的純電新體驗。不止安心，bZ4X直面用户最关心的续航焦虑，基于丰田成熟的电动化技术，采用高性能低衰减电池， 10年后容量保持率90%，努力为用户打造安心耐用的BEV车型。不止智能，搭載更環保更清潔的高效太陽能充電穹頂，通過吸收太陽能即可獲得電量補充續航，每年獲得的電量可供增加續航裏程約1750km。不止駕趣，基于e-TNGA純電專屬架構打造，通過低重心、高剛性車身設計，讓用戶體驗卓越的純電駕趣。不止新潮，新潮外观实现了概念車100%还原，造型充满力量感和科技感。
成立18周年碩果累累
廣汽豐田達成百萬産銷
自2004年9月1日成立以來，廣汽豐田一直致力成爲中國消費者最喜愛的品牌。站在成立18周年的重要節點之上，新能源汽車産能擴建項目二期的投産和bZ4X的量産，都是廣汽豐田企業發展曆程中的標志性成果，爲面向未來的廣汽豐田寫下關鍵一筆。
從2004年在南沙打下第一根樁基，到今年新能源汽車産能擴建項目二期投産，廣汽豐田的每一步都走得堅定有力。作爲國內最早實現電動化車型量銷的企業之一，廣汽豐田積極響應國家“雙碳”戰略及能源轉型要求，加快電動化、智聯化轉型發展。2010年，廣汽豐田率先普及混動技術，經過12年電動化布局，已形成涵蓋混動、插混、純電共計12款電動化車型的産品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。今年，廣汽豐田還將導入豐田第二代MIRAI氫能豪華轎車，在國內合資車企中領先進入氫領域，引領電動化前沿路線。
廣汽豐田將全面擴大純電動産品陣容，加快新能源産業生態布局，計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達100%，以更先進的技術和更優質的産品爲後百萬産銷時代注入強勁動能！
形成産業集群效應
爲灣區經濟再添引擎
風起南海，潮湧珠江。得益于粵港澳大灣區多重區位優勢，地處灣區幾何中心南沙的廣汽豐田始終保持高質量、高速度的發展姿態，主動融入新發展格局，不斷推動區域産業發展。面對汽車行業百年未有之大變局，广汽丰田积极落实国家“稳字当头 稳中求进”经济发展总基调，加快推动由上下游40多家供应商构成的南沙首个千亿级汽车产业集群形成，构建更完善的汽车全产业链，为南沙战略性新兴产业发展再添新引擎。
廣汽豐田新能源汽車産能擴建項目二期
黨的二十大提出：“堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化。”實體經濟是國家強盛的重要支柱，制造業是實體經濟的基礎。廣汽豐田將貫徹二十大精神，全面實施低碳化、科技化、高端化戰略，爲推動“十四五”規劃落地、實現制造強國、制造強省貢獻廣豐力量。當前，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》正爲廣東經濟“綠色”轉型提供更大的機遇和前景。廣汽豐田將堅守初心、行穩致遠，借助深厚的電動化技術積澱，充分發揮體系能力優勢，引領更切實有效的節能減碳路徑，打造行業實現綠色創新發展的新樣本，全面助力碳中和，爲社會量産幸福！
