沈住氣、聚合力，敢擔當、抓緊幹！…
6月6日，2024年中國汽車重慶論壇正式拉開帷幕。在開幕式全體會議中，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪以“堅持長期主義，堅守使命初心，共創中國汽車新未來”爲主題發表演講，爲中國汽車産業可持續發展積極建言獻策。
曾慶洪發表演講
以下爲演講內容
01
長期主義就是
“服務國家戰略，服務人民需要”
要想做到長期發展，就要時常思考：國家需要我們做什麽，人民需要我們做什麽。
從國家層面，最直接的指揮棒就是國家戰略和産業規劃。2020年，國務院辦公廳印發《新能源汽車産業發展規劃(2021-2035年)》，爲我國新能源汽車産業發展指明了方向，對推動汽車産業高質量發展，加快汽車強國建設步伐提供了重要助力。規劃指出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。到2035年，純電動汽車成爲新銷售車輛的主流（占比超過50%）。在規劃的指引和加持下，我國新能源汽車發展迅猛，取得了突出成績。今年1-4月，新能源汽車市場占有率達到32.4%。行業普遍預計，新能源汽車發展或提前10年，也就是2025年就完成占比超50%規劃目標。
02
在新能源汽車飛速發展背景下展望未來
我們正在邁向多能源結構的時代
从人民需求的角度来看，新能源化并不是单纯的纯电化，插混、增程等车型也深受消费者青睐，我們正在邁向多能源結構的時代。根据专业机构的调研结果，预计到2030年，PHEV(含REV+HEV)、EV和油车的比重将是4:3:3的格局。
03
新能源汽車發展是國家戰略需要
大勢所趨，廣汽當然是選擇順勢而爲
面向日益竞争激烈的未来，广汽坚持长期主义，加快谋划“萬億廣汽1578发展纲要”，聚焦发力转型升级、能源生态、国际化等五大增量。考虑到当前汽车产业发展面临的挑战，比如价格战的挑战等等，我也在此呼吁我们产业链上下游企业一同“协同合作”，努力走出互利共赢的新发展模式！
曾慶洪與論壇嘉賓共話汽車行業未來
04
就推動中國汽車産業健康可持續發展
提出一點建議
01｜海外市場燃油車比重依然較高。
我近期去巴西墨西哥和美國考察，當地燃油車仍占絕對比重，在當地推動新能源車所需要的基礎設施在未來可見的許多年都無法落地和完善。作爲重要的海外出口市場，絕大多數國家仍然以燃油車爲主。面對海外市場需求，我們仍需進一步完善燃油車産業鏈，提升中國汽車産品海外市場競爭力。
02｜是産業政策要在確保能源安全的前提下，基于多能源結構，鼓勵各種車型均衡發展。
當新能源汽車占有率達到50%，我建議要切實研究推動“油電同權”措施，支持傳統企業轉型升級，均衡新能源與燃油車發展節奏。比如在政府采購，汽車牌照、購車限制、消費補貼等各方面，研究支持新能源車和節能車等多能源方式並行發展。
作为中国汽车产业的中坚力量，广汽集团将牢记总书记对中国汽车发展的殷切嘱托，坚持长期主义，加强协同合作，全力构建“萬億廣汽”宏伟蓝图，坚定不移地打造世界级汽车品牌，为推动我国成为汽车强国贡献更大的力量！
2024中國汽車重慶論壇開幕式全體與會嘉賓合影
