爲全面貫徹黨的二十屆三中全會精神，深入學習貫徹習近平總書記視察廣東重要講話重要指示精神，認真落實省委、省政府部署要求，11月10日…
習近平總書記在參加十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時強調，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務；要堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，深入推進新型工業化，強化産業基礎再造和重大技術裝備攻關，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。就推動制造業高質量發展話題，求是網記者采訪了全國人大代表、廣汽集團黨委副書記、總經理馮興亞。
廣汽埃安第二智造中心焊裝車間
求是網記者：
習近平總書記強調，加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。請您結合我國汽車行業發展情況，談談對科技創新的認識。
馮興亞代表：
我理解，高質量發展是質的提升和量的增長有機統一的發展，質量提升有賴于科技創新。科技上落後了，發展就跟不上，更談不上高質量發展。黨的十八大以來，隨著創新驅動發展戰略的深入實施，我國科技水平得到了顯著提升，在諸多技術領域的國際競爭中實現了並跑甚至領跑。去年，我國全社會研發投入首次超過3萬億元、與GDP比值提升到2.55%，全球創新指數排名提升至第11位。這些重大成就，彰顯出整個國家對科技創新的高度重視，堅實的科技基礎必將支撐我國高質量發展行穩致遠。
從企業發展角度看，像汽車這種大衆消費的制造業競爭非常激烈，要想在市場競爭中活下來、活得長、活得好，必須依靠科技創新，提升關鍵核心技術自主掌控水平，持續打造滿足消費者需求的“硬核産品”。今天的汽車，已經發展成爲一個移動的智慧空間、智能空間。車企要打造出滿足消費者需求、具有競爭力的産品，必須持續加強科技創新，走科技自立自強道路。
近年來，廣汽集團加快向科技型企業轉型，在自主研發上累計投入超過350億元，形成了覆蓋整車、動力總成、新能源“三電”、智能網聯等關鍵核心零部件的自主研發創新能力，擁有有效知識産權總量超1.7萬件，專利超1.2萬件。科技創新帶來的是競爭力的增強，進而更加堅定了我們加強科技創新的信心和決心。
求是網記者：
習近平總書記強調，加快構建新發展格局，是推動高質量發展的戰略基點。新發展格局不是封閉的國內循環，而是更加開放的國內國際雙循環。請介紹一下我國汽車行業以及廣汽集團融入國內國際雙循環的情況。
馮興亞代表：
我國擁有14億多人口、4億多中等收入群體，是全球超大規模且最有增長潛力市場。2022年12月召開的中央經濟工作會議強調，“把恢複和擴大消費擺在優先位置”，這次政府工作報告也強調了這一點。提振汽車消費，對促進生産、就業和推動産業升級轉型具有重要意義。我國汽車産銷總量已連續14年居全球第一。2022年，我國汽車産銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢複增長態勢，展現出強大的發展韌性，爲穩定工業經濟增長起到重要作用。
我國經濟已經深度融入世界經濟，同全球很多國家的産業關聯和相互依賴程度都比較高，構建新發展格局是開放的國內國際雙循環。企業要融入雙循環，既要在國內市場站穩腳跟，還要積極擴展海外市場。得益于自主創新能力和産業綜合實力的提升，我國汽車出口量不斷攀升，競爭力持續增強。中汽協數據顯示，2022年我國累計出口汽車達到311萬輛，跻身世界第二大汽車出口國。全球新能源汽車銷量排名前10的企業集團中我國占了3席。
2022年,廣汽集團累計生産汽車247.99萬輛、銷售汽車243.38萬輛，同比分別增長16.0%和13.5%；自主品牌汽車出口超3.3萬輛，同比增長59%，産品走進了中東、南美等20多個國家地區。我們把國際化作爲下一步發展極其重要的新增長點，加大國際化資源投入，積極用好國內國際兩個市場，推動中國品牌向世界品質邁進。
求是網記者：
黨的二十大報告強調，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節；推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。您覺得該如何推動汽車産業的高端化、智能化、綠色化發展？
馮興亞代表：
新能源汽車是全球汽車産業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車産業高質量發展的戰略選擇。在國家政策的支持下，去年我國新能源汽車銷售增長了近一倍，超過680萬輛。新能源汽車的滲透率大大提高，現在每銷售4輛汽車，就有1輛是新能源汽車。拉長時間維度看，自2012年我國出台實施《節能與新能源汽車産業發展規劃》以來，新能源汽車銷售的年均複合增長率達到了87%。
广汽集团正全力打造新能源绿色、智能的亮眼名片，从战略层面做好规划，建立相应机制，梳理各个环节，全链路推进低碳转型。着力打造绿色工厂和绿色产业链，建设零碳汽车产业园区，带动产业链上下游加快绿色转型。以能源生态为“萬億廣汽”发展蓝图的关键，继续布局智能网联、能源科技等产业生态圈，加快抢占新能源智能网联汽车制高点，努力为打造粤港澳大湾区世界级智能网联新能源汽车产业集群、建设汽车强国贡献广汽力量。
