爲全面貫徹黨的二十屆三中全會精神，深入學習貫徹習近平總書記視察廣東重要講話重要指示精神，認真落實省委、省政府部署要求，11月10日…
全國兩會進行時，習近平總書記在參加江蘇代表團審議時指出，任何時候中國都不能缺少制造業。爲我國制造業高質量發展指明了方向，增強了信心。
汽車是制造業的重要組成部分，本報記者在兩會期間采訪了來自汽車制造業的代表——全國人大代表，廣汽集團黨委副書記、總經理馮興亞。馮興亞分享了廣汽集團作爲汽車制造業的一員在當前發展形勢下的一系列思考和探索。
打造新能源“智造”名片
新能源汽車逐漸成爲中國智能制造“新名片”，如今仍處于較快增長期，也是今年全國兩會代表熱議的話題之一。今年，馮興亞也針對新能源汽車發展帶來了相關建議。“發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，以電動化和智能化爲核心的技術和産業競爭，決定著中國汽車産業的未來。”
針對“補電難”等痛點，馮興亞建議加快全國換電模式推廣的整體布局，研究出台各類對換電模式支持的扶持政策，扶持獎勵汽車企業推出換電車型、加大車電分離政策鼓勵，在國家取消新能源汽車購置稅免征政策後，針對換電車型免征電池部分的購置稅。
深刻的思考体现在企业的实践中，广汽集团在新能源方面表现亮眼。去年，广汽新能源汽车的产销量分别实现31.5886万辆和30.9548万辆，同比分别增长118.3%和116.7%。大批重点项目相继开工竣工、加快推进, 广汽埃安新增20万辆年产能项目（二期）、广汽埃安第二工厂按期竣工。目前，广汽埃安已具备40万辆的年产能。合资板块方面，广汽丰田年产20万辆新能源汽车产能扩建项目、广汽本田新能源车（年产12万辆）产能扩大建设项目也分别完成竣工和开工建设。广汽集团正全力打造新能源“智造”的亮眼名片。
前瞻布局能源生態
位于得风气之先的岭南文化，前瞻特性已渗入广汽集团的血液当中。距离“十四五”规划完成还有2年，广汽集团就下了一盘大棋——面向2030年制定了跨度8年的“萬億廣汽1578发展纲要”，致力于实现万亿营收目标。冯兴亚指出，“萬億廣汽”蓝图的重要增长点之一正是能源生态布局。
馮興亞分析道，當下動力電池的成本在電動車成本中占比較高，促使車企向上遊原料端投資。自去年以來，廣汽集團動作頻仍，推出了一系列布局能源生態領域的措施，包括成立自主電池公司、電驅公司和廣汽能源科技公司，積極地布局上遊礦産資源，開始了“26能源行動”，運用資本手段組建産業基金等等。
以上布局均已取得階段性進展。其中，投資109億元的因湃電池科技有限公司已動工建設；廣汽自主電驅公司銳湃動力科技有限公司也將啓動建設；旗下合資公司貴州東陽光新能源科技有限公司已完成工商登記手續；廣汽還將在廣州産業投資母基金支持下設立規模爲300億元的廣州智能網聯新能源産業發展基金；廣汽旗下巨灣技研的總投資約40億的“儲能器件與系統生茶基地”主體結構開工，爲XFC極速充電技術提供有力支持。
馮興亞還介紹道，廣汽集團將在能源及能源生態領域加大投入，建立“锂礦+基礎锂電原料生産+儲能與動力電池生産+充換電+儲能”縱向一體化的新能源産業鏈布局，進一步完善動力電池上下遊産業鏈布局。
“萬億廣汽”的提出，凝聚了广汽集团对宏观经济、汽车行业发展以及企业自身状况的综合思考和探索。广汽集团通过能源生态上的一系列布局来构建能源产业链，相信将成为广汽集团核心竞争力的重要组成部分，并将有力地推动本企业乃至行业的战略升级。
此系列前瞻性布局和措施的成效也反應在市場表現上。廣汽集團2022年實現汽車生産248萬輛和銷售243.4萬輛，同比分別增長16%和13.5%；産銷規模位居行業第四位，市場占有率持續提升。
面向未来，冯兴亚表示，广汽集团将以能源生态为“萬億廣汽”规划的关键，继续布局智能网联、能源科技等产业生态圈，加快抢占新能源智能网联汽车制高点；坚持强化技术创新，发挥重大项目投资引擎作用，夯实制造业高质量发展根基，助力实现汽车强国梦。
