沈住氣、聚合力，敢擔當、抓緊幹！…
▲馮興亞（第一排左四）參加2024泰達汽車論壇開幕大會
8月31日，2024泰達汽車論壇在天津開幕。廣汽集團總經理馮興亞參加開幕大會並在高層峰會上發表主題演講。馮興亞指出，中國汽車已經走到了關鍵的“35公裏點”（馬拉松比賽中的重要轉折點），正面臨諸多挑戰和嚴峻風險，下一步中國車企如何全面貫徹新發展理念，夯實來之不易的新優勢，實現可持續健康發展，助力中國式現代化，是擺在當前的關鍵課題。同時，他表示，廣汽集團將圍繞EV、PHEV、REEV、HEV以及氫燃料電池等不同路線，聚焦資源打造明星産品，2025年將是廣汽集團自主品牌插電的産品大年，將推出多款PHEV車型和REEV車型。 
▲馮興亞發表主題演講
冯兴亚认为，当前中国汽车存在两个新趋势，一是汽车行业发展呈现包容性与全面性。结合专业咨询公司的分析预测，预计2030年中国乘用車市场总体规模将超2,800万辆，新能源渗透率为68%，其余32%份额仍由其他技术路线所占据。其中，在新能源细分市场内，长期看EV增速或将趋于平稳，PHEV和REEV有望保持高增长。同时，从全球来看，传统燃油车市场依然规模庞大，今年上半年全球汽车销量达到4,390万台，燃油车（含HEV）占比约83%。二是汽车路线将迈向多元化共生的新阶段。各个国家能源结构的多样性和差异化，决定了汽车动力源转变是一个渐进的长期过程，不应疏漏任何一种重要技术方向。无论是深耕EV、PHEV以及REEV的新势力，还是具备氢燃料电池、高效节能车独特优势的合资品牌，不同路线各有优势，应用场景也不尽相同，各品牌“同台竞技”以差异化价值满足用户不同需求，为企业带来更加广阔的发展空间。
中国汽车的格局也在重塑。根据中汽协数据，今年上半年中国品牌乘用車销量741.9万辆，市场份额达61.9%，同比上升8.8个百分点，自主品牌已经超越合资开始占据市场主导。自主品牌在不断夯实自身产业、技术领先优势的同时，正在加快向海外同行和企业深度学习，并围绕国际化、品牌文化、资本融资、质量控制、供应链管理等多方面持续提升能力，“强强共舞”。中国汽车品牌未来不仅会成为中国对外开放的鲜明标识，而且是中国式现代化中不可或缺的关键力量。
▲馮興亞發表主題演講
未來逐漸強大自信的中國品牌將走向和外資品牌開放合作的新階段。“油電同強、多路並進”，全面成長、全球發展，下一代中國汽車將進入以用戶爲中心，以價值爲導向的嶄新時代，並打造出一批“産品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代”的世界一流汽車企業。
馮興亞表示，身處時代浪潮中，廣汽集團始終堅持創新驅動戰略，把握産業發展新趨勢，通過技術創新、産品創新和産業創新，全面擁抱智能化，布局不同技術路線，打造核心競爭新優勢，努力推進企業實現高質量發展。
1.堅持技術創新，強化多元化技術路線布局。
▲廣汽全固態動力電池模型展示
▲多缸發動機熱效率突破46%
在純電領域，廣汽集團成功實現“三電”自研自産，掌握了超級快充電池、長續航電池、高安全彈匣電池系統以及誇克電驅等領先技術，2024年4月取得了車規級全固態電池量産關鍵技術的突破，預計2026年裝車搭載；在節能與新能源領域，廣汽自研的多缸發動機有效熱效率突破46%，首創了集成式雙電機多擋位串並聯混動專用變速器，布局了氫混動系統、氨燃料發動機等低碳技術。
▲搭載廣汽星靈電子電氣架構的昊鉑GT
▲廣汽自研L4自動駕駛汽車Robotaxi
在智能化领域，广汽集团率先实现全新集中式计算电子电气架构 “星灵架构”的量产，2024年6月成为全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一，计划在2027年推出面向普通消费者的L4自动驾驶。广汽All in产品智能化，昊铂GT、昊铂HT、埃安“霸王龙”等车型先后搭载城市智驾功能，全面实现无图智驾的全场景覆盖，为用户打造先进的高阶智驾体验。
2.堅持産品創新，擁抱市場多樣化需求。
廣汽集團聚焦“XEV+ICV”（混動化+智能化）和“EV+ICV”（電動化+智能化）雙輪驅動，通過客戶直連直服直營的“營銷金三角”戰略，准確把握用戶需求，圍繞EV、PHEV、REEV、HEV以及氫燃料電池等不同路線，聚焦資源打造明星産品。2024年，廣汽集團布局了三款自主品牌中高端插電車型。2025年將是廣汽集團自主品牌插電的産品大年，將推出多款PHEV車型和REEV車型，覆蓋不同的細分市場，可實現增程、直驅、並聯和純電等多種駕駛模式，全面滿足消費者的多元化駕駛需求！
3.堅持産業創新，構建綠色能源生態圈。
▲因湃電池智能生態工廠
基于实现能源可持续发展的战略思考，广汽集团围绕电池这一核心部件发力能源生态布局，作为打造“萬億廣汽”的五大增量之一。自2023年开始，广汽初步构建了“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收与梯次利用”的产业链。2023年至今，广汽自主电池和电驱生产项目因湃电池、锐湃电驱工厂，广汽能源交/直流充电设备产线等陆续投产。目前，已在全国191座城市，建设运营充电站1,051座、换电站65座，累计服务公共充电用户达193万人。
▲廣汽集團首個海外CKD項目馬來西亞泗岩沫工廠
同时，面向广阔海外市场需求，广汽正在奋起直追，已初步构建了整车出口与本地化生产“两条腿”走路，完成5大板块、覆盖全球68个国家和地区的布局。2024年4月，广汽首个CKD项目，马来西亚CKD工厂建成投产；7月，广汽埃安泰国智能工厂竣工投产，第二代AION V“霸王龙”在泰国和中国工厂实现同步下线。目前广汽埃安已启动印尼工厂建设，预计2025年上半年正式投产。
▲第二代AION V在广汽埃安泰国智能工厂下线
廣汽集團正持續向海外市場提供更多科技産品，讓海外消費者能夠同步體驗到廣汽集團的最新科技成果與産品服務。
